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空壓機的操作規程

空壓機是不少企業主要的機械動力設備之一，保持空壓機安全（quán）操作是非常必要的。嚴格（gé）執行空壓機操作規程，不僅有助於延長空壓機的使用壽命，而且能確保空壓機操（cāo）作人員安全，下麵我們來了解一下空壓機操作規程。 一、在空壓機操作（zuò）前，應該注意以下幾個問題： 1．保持油池中潤滑（huá）油在標尺範圍內，空壓機操作前應檢查注油器內（nèi）的油量不應（yīng）低於刻度（dù）線值。 2．檢查各運動部位是否靈活，各聯（lián）接部（bù）位（wèi）是（shì）否緊固（gù），潤滑係統是否正常，電機（jī）及（jí）電器控製設備是否安全可靠。 3．空壓機操作前應檢查防護（hù）裝置及安全附件（jiàn）是否完（wán）好齊全（quán）。 4．檢查排氣管路是否（fǒu）暢通。 5．接通水（shuǐ）源，打開各進水閥，使冷卻水暢通。 二、空壓機操作時應注意長期停用後首次起（qǐ）動前（qián），必須盤車（chē）檢查，注意有無撞（zhuàng）擊、卡住或響聲異常等現象。 三（sān）、機械必須（xū）在無載荷狀（zhuàng）態下（xià）起動，待空載運轉情況正常後，再（zài）逐步使空氣壓縮機進（jìn）入負荷運轉。 四、空（kōng）壓機操作時，正常運轉後，應經常注意各種儀表讀數，並隨時予以調整。 五（wǔ）、空壓機操作中，還應檢查下列情況： 1．電動機溫度是否正常（cháng），各電表讀數是否在規定的範圍內。 2．各機件運行聲音是否正常。 3．吸氣閥蓋是否發熱，閥的聲音是否正常（cháng）。 4．空壓機各種（zhǒng）安全防護設備是否可靠。 六、空壓機操作2小時後，需將油水分離器、中間冷卻器、後冷卻器內的油水排放一次，儲風桶（tǒng）內油水每班排放一（yī）次。 七、空壓機操作中發現下列情況時，應立即停機，查（chá）明原因，並予以排除。 1．潤滑油終斷或冷卻水終斷。 2．水溫突然升高或下降。 3．排氣壓力突然升（shēng）高（gāo），安全閥失靈。 壓機操作動力部（bù）分須遵照內燃機的有關規（guī）定執行。

冷凍式（shì）幹燥機有什麽作用

冷幹機即冷凍（dòng）幹燥機，主要作用有（yǒu）兩（liǎng）個：可以降低壓縮後空氣的溫度；將空氣中含有的水汽除去。冷凍幹燥機起源於20世紀20年代的真空冷凍幹（gàn）燥技術，經過幾十年的發展，並在過去的20年中取得了長足的進步。 在21世紀，真空冷凍幹燥技術由於其他幹燥方法無法比擬（nǐ）的優點而越（yuè）來越受到人們的歡迎。 除了在醫藥，生物（wù）製（zhì）品，食品（pǐn），血液製品（pǐn）和活性物質等領域（yù）的廣泛應用外，其應用規模和領域還在不斷（duàn）擴大。擴展資料原理冷（lěng）凍幹燥機（以下稱為（wéi）凍幹）會首（shǒu）先將（jiāng）含水物質冷（lěng）凍成固態，然後將其中（zhōng）的水從固態（tài）升華為氣態以除去水並保存該（gāi）物質。在幹燥壓縮空氣的過程中（zhōng），通過降低壓（yā）縮空氣的溫度來（lái）進行凍幹，以沉澱壓縮空氣中的水分。 冷凍（dòng）幹燥機（冷卻器）就像冰（bīng）箱一樣工（gōng）作。 在壓縮空氣通過冷凍壓縮空氣管線之（zhī）後，壓縮空氣的溫度下（xià）降到所需溫度以滿足幹燥要求。

常見的真空泵種類有（yǒu）哪（nǎ）些?

真空泵種（zhǒng）類有很多，按工作原理（lǐ）可以分為：氣體輸送泵和氣體捕集泵；按真空度可以分為：粗真空度、高真空度和超高（gāo）真（zhēn）空度。按工作原理分：一、氣體輸送泵：1、變容真空泵1）往複式（shì）2）旋片式： （1）油封式：旋片、滑閥式、定片（piàn）式（shì）、餘擺線（xiàn）式、多室旋片式； （2）幹式螺杆； （3）液環式； （4）羅茨真空泵；2、動量傳輸（shū）泵1）分子真空泵：牽引分子泵、渦輪分子泵、複合分子泵；2）噴射真空泵：液體噴射真空泵、氣體噴射真空泵、蒸汽噴射真空泵；3）擴（kuò）散泵：自（zì）淨化擴散泵、分餾式擴散泵；4）擴散噴射泵；5）離子輸運泵；二、氣體捕集泵1、吸附泵；2、吸氣劑泵；3、吸氣劑離子泵：蒸發離子泵、濺射離子（zǐ）泵；4、低溫泵；

如何減（jiǎn）低螺（luó）杆式空壓機機（jī）體的振動噪聲

控製空壓機噪聲就控製振（zhèn）動。空壓機的振動主要通過基礎和管道係統向外傳（chuán）遞（dì）。振動的控製主要是（shì）采（cǎi）取隔振控製。主要措施如（rú）下：　　1.使用隔振器　　隔振器把空氣壓縮機與基礎之間形成彈性聯結，減少（shǎo）振幅（fú）實現隔振（zhèn），這是（shì）隔振的關（guān）鍵的環節。　　2.采用隔振縫懸浮基礎　　隔振縫懸浮地基（jī）切斷空壓（yā）機振動向土壤傳遞的途徑。隔振縫寬150-200mm，充幹砂，在基礎下麵鋪（pù）幹（gàn）砂（shā）和工業氈，氈（zhān）厚20-40mm。 　3.采用隔振溝　　有些情況可采取地麵挖溝，用以切斷沿地麵傳播表麵波為主的振動。 以上是小編對於如何減低螺杆式空壓機機體的振動噪聲的個人觀點，希望對於您在選擇螺杆空壓機的時候有所幫助因為每家空壓機生產廠家包括生產批次和型號都會存在差異，所以當（dāng）機器出現問題或者需要保養和檢查的（de）時候，大家要和空壓機生產廠家聯係這樣可以便捷的解決空壓機在生產過程總碰到的問題。

螺杆空壓機保養之後怎麽（me）校正參數

    我們都（dōu）指定在機器清洗保（bǎo）養安裝完畢後（hòu），應（yīng）對螺杆空壓機的（de）運行（háng）參數進（jìn）行調整，從而來保證螺杆空壓機的正常運行，下麵小編就和（hé）大家簡單說說螺杆空壓機保養（yǎng）之後怎麽校正參（cān）數。（1）螺杆空壓機開機前的準備： 皮帶（dài）（聯軸器）校（xiào）正：如空壓機是采（cǎi）用皮帶傳（chuán）動（dòng），則（zé）皮帶的鬆緊度應為10～20毫米之間（jiān）。如空壓機是（shì）聯軸器傳動，安（ān）裝好後應手盤動電機及（jí）主機並查看聯軸器轉動時的平衡度（dù）。螺杆空壓機聯軸器基本都采用彈性聯軸器，固平衡度偏差不大時可忽略。 螺（luó）杆空壓機主機轉向校正：如在保養過程（chéng）中拆除過（guò）主電源，電源接回後應注意電機的正反轉，電機的轉向應根據主機的轉向（xiàng），主機的正確轉向請查看標示在主機上的轉向圖標。 校正方法（fǎ）：交換三相電（diàn）中（zhōng）的任意兩條（tiáo）電源線即可。（2）加載、卸載、比例值效正：設置該三種參數時，應首（shǒu）先確定卸載值，卸載值應根據空（kōng）壓機的額（é）定壓力和用氣端所需（xū）的壓力結合確（què）定，確定好卸（xiè）載值後，再（zài）設定（dìng）加載值，兩者的（de）壓差應為0.1～0.2MPa之間，設置好卸載和加載值（zhí）後（hòu），設定比例值，比例值應設在卸載值與加載值中間，螺杆空壓機舉例說明：如某工廠需要空壓機的供氣壓力0.8MPa，並且供氣要求相對穩定，則應如下設置三種參數：卸載壓力設定0.8MPa，加載壓力設定0.65MPa，比例控製（zhì）壓（yā）力設定0.73～0.75MPa之間。 螺杆空壓機校正方法：在微電（diàn）腦（nǎo）中設置該參數（如（rú）空壓機的控製采用按扭控製的，則加載與卸載參數應從（cóng）壓力開關調節，比例值應（yīng）在減荷閥上的（de）比例閥的調節螺母處調節該（gāi）值）。（3）機組內壓效正：機組內壓應在0.2～0.45MPa之間。 校正方法：該壓力值應在機組卸載運（yùn）行時進（jìn）行，值的大小在蕞小壓力（lì）閥的調節螺母上調節，為了方便讀取所調定（dìng）的值，應在蕞（zuì）小壓力閥之前取壓力檢測點並安（ān）裝（zhuāng）壓力表（部分微電腦有（yǒu）內壓（yā）參數顯示功能，如沒有該功能的應在蕞小壓力閥之前裝設壓（yā）力表）。（4）高溫保（bǎo）護值效正：螺杆式空壓機正（zhèng）常工作時，其溫度應在65～98℃之間。溫（wēn）度過高保護的自動停機溫度不得超過105℃。 校正方法：在麵板（bǎn）中（zhōng）調節高溫自動（dòng）停機溫度值，以（yǐ）1.2為（wéi）宜（即放大20%餘量）。

空壓機（jī）的市（shì）場發展

我國的空氣壓（yā）縮機行（háng）業的市（shì）場規模均為（wéi）8%以上的增速增長（zhǎng），2010-2011年（nián）增長率（lǜ）甚至超過了28%，市場規（guī）模擴張迅速。然而，在規模如此巨大的市場上，過（guò）去很長一（yī）段時間由外資企業掌握絕大部分市場。據前瞻網數據顯示，2009年度，我國空氣壓縮機行業共有（yǒu）生產企（qǐ）業近400家，其中內資企業數量接近（jìn）90%，實現銷售收（shōu）入總額約為60億元，占全行業的40%;外資企業數量（liàng）接近10%，實現銷售收入總額約為90億（yì）元，占（zhàn）全行業的60%  。 然而，內資企業不斷（duàn）加強技術革（gé）新，行業內的龍頭內資企業，如（rú）開山股份，在（zài）技術不斷開拓進取，公司產品性能達到（dào）國際水平，在外資占主導的高端（duān）市場已有所斬獲。憑借產品性能的不斷改進和技術的不斷升級，內資企（qǐ）業的市場占（zhàn）有率也（yě）逐年提高。以螺杆式空壓機為（wéi）例，2009-2011年，螺杆空壓機銷量由1.48萬台增（zēng）值3.28萬，年複合增長率為（wéi）48.87%，市場（chǎng）占有（yǒu）率（lǜ）由2009年的14.10%增至19.40%；銷量由0.08萬台增至2.01萬台，市場占（zhàn）有率（lǜ）由0.80%升至11.90%，發展十分迅速。